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工信部辛國斌：盡快發(fā)布動力電池回收利用管理辦法文章摘自：工信部1月5日，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌主持召開國家動力電池創(chuàng)新中心和中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟專題匯報會。會上，國家動力電池創(chuàng)新中心、中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、深圳貝特瑞、寧德時代、東軟睿馳、中國鐵塔等單位代表分別介紹了創(chuàng)新中心和創(chuàng)新聯(lián)盟動態(tài)，鋰電350項目研發(fā)進展，以及電極材料、大規(guī)模智能制造、乘用車動力電池系統(tǒng)、回收利用等分中心建設(shè)有關(guān)情況。辛國斌充分肯定了國家動力電池創(chuàng)新中心的建設(shè)和運行模式，指出國家動力電池創(chuàng)新中心是工業(yè)和信息化部授牌的*個制造業(yè)創(chuàng)...

2018 1-10
充電接口輪胎碾壓試驗機承重為上下式結(jié)構(gòu)充電接口輪胎碾壓試驗機將帶有制造商推薦的電纜的供電插頭和車輛插頭隨意地放在水泥地上，用規(guī)格為P225/75R15同等負載的汽車輪胎以（5000±250）N的壓力，以（8±2）km/h的速度壓過供電插頭或車輛插頭（輪胎充氣壓力220±10kPa），以模擬測試供電插頭或車輛插頭承受車輛碾壓的能力。充電接口輪胎碾壓試驗機技術(shù)特點：用表面靜電噴涂的鋼架構(gòu)成框架，底板模擬水泥地板，碾壓機構(gòu)可模擬汽車對物體碾壓后以自由上下滑動，插頭承受壓力相同，...

2017 12-25
勞斯萊斯全新幻影將推純電動版暫不搭載自動駕駛新車日前，有海外媒體曝光，勞斯萊斯新一代幻影將有望推出純電動版本，同時勞斯萊斯還表示將為客戶提供更多定制化選擇。勞斯萊斯CEO托斯頓·穆勒·烏特弗斯近日在接受海外媒體采訪是表示，雖然目前沒有一位客戶提出需要打造一臺純電動幻影，但不可否認未來很多國家將通過立法來強制執(zhí)行，特別是在亞洲地區(qū)，所以公司預(yù)計一些城市將在未來禁止傳統(tǒng)燃油車。2011年勞斯萊斯曾基于七代幻影打造純電動車——102EXElectric概念車，當(dāng)時勞斯萊斯曾對外公布，雖然短時間內(nèi)沒有量產(chǎn)該車的計劃，但是它的推出表...

2017 12-11
充電樁接口插拔壽命試驗機主要規(guī)格一、充電樁接口插拔壽命試驗機概述：充電樁接口插拔壽命試驗機主要依據(jù)GB/T20234.1-2015《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求》6.3鎖止裝置、6.4插拔力、6.11分斷能力、6.12使用壽命；GB/T11918.1-2014《工業(yè)用插頭插座和耦合器第1部分：通用要求》20分斷能力。二、充電樁接口插拔壽命試驗機主要規(guī)格：1、控制系統(tǒng)：松下PLC，中國臺灣威能7英寸觸摸屏2、傳動系統(tǒng)：伺服電機+滾珠絲桿傳動/氣動3、夾具：X,Y,Z三維可調(diào)4、試驗行程：大于5...

2017 11-25
充電樁電纜彎曲試驗機試驗步驟看這里！1.充電樁電纜彎曲試驗機的桿轉(zhuǎn)到左手邊的極限處（與玄色旋鈕相對）。此動作松開圓柱的貯槽。將所需的圓柱放到槽中，將測試片垂直插進到圓柱和壓力輥軸之間（涂層面對著彎曲柱），并推進下真?zhèn)€夾緊裝置之間。夾緊單元可以調(diào)節(jié)，但在此時期，夾裝置不應(yīng)*鎖緊。拉動玄色的旋鈕，通過導(dǎo)向輥，和夾緊單元一起滑動插進的測試片，使它的位置對著圓軸。然后*鎖緊玄色的旋鈕，確保夾緊單元和測試板固定在此位置。2.充電樁電纜彎曲試驗機旋轉(zhuǎn)彎曲桿上的螺絲，壓力輥便作用于測試片上，圓軸則在下方，轉(zhuǎn)動彎曲桿，直到其達...

2017 10-25
特斯拉宣布支持新國標充電接口：老車免費升級PingWest品玩10月16日報道，今天，特斯拉*宣布，將為中國市場提供搭載“新國標（GB/T20234-2015）”充電接口的MODELS和MODELX車型。在今后出廠的中規(guī)車中，特斯拉將取消原本隱藏在左側(cè)尾燈邊角的充電口，同時在左后翼子板處增加新國標充電接口。同時，特斯拉也考慮到了老車主的需求，宣布從今天開始為中國大陸地區(qū)搭載非“新國標”充電接口的車輛免費提供“新國標”充電適配器。為了配合上述舉措，特斯拉還將對目前大陸地區(qū)的超級充電樁、目的地充電網(wǎng)絡(luò)的充電樁進行改造，支...

2017 10-16
導(dǎo)熱塑料在充電槍上的應(yīng)用隨著充電樁建設(shè)的加快，安全問題備受關(guān)注。針對zui近報道的充電槍槍頭被燒毀的現(xiàn)象，使用導(dǎo)熱塑料或許能解決此問題。目前導(dǎo)熱塑料已經(jīng)大量應(yīng)用在LED燈領(lǐng)域，若是可以大量應(yīng)用在充電樁以及充電槍上，勢必會為導(dǎo)熱塑料的發(fā)展迎來另一個高峰。充電槍發(fā)熱易燒毀的原因從結(jié)構(gòu)上：1、充電槍在設(shè)計初為了用戶能輕松的插拔，所以會設(shè)計一定的公差，然而就是這種公差導(dǎo)致插拔的時候存在偏心的現(xiàn)象，造成鍍層損壞，發(fā)熱增多。2、充電槍在設(shè)計時為了保證使用人的人身安全，所以采用全包式的設(shè)計，這種設(shè)計有效的保證了使...

2017 10-6
車輛插頭碾壓試驗機符合UL817中線材突拉強度等測試要求車輛插頭碾壓試驗機適用于電源插頭線插片與導(dǎo)體之間突拉強度試驗、扭轉(zhuǎn)試驗、荷重試驗及接地線電流試驗。車輛插頭碾壓試驗機是將插頭片固定于插座內(nèi)，導(dǎo)線尾端連結(jié)沖擊錘桿并連結(jié)到電線通斷指示燈的插座內(nèi)，設(shè)定試驗次數(shù)及突拉高度后進行測試，之后吊上標配砝碼進行扭轉(zhuǎn)試驗、荷重試驗及接地電流試驗。車輛插頭碾壓試驗機符合UL817中線材突拉強度等測試要求。車輛插頭碾壓試驗機技術(shù)參數(shù)1、試驗工位：3、6個2、突拉砝碼：3、6個2.5LB插頭線突拉試驗機（MK-9836）3、扭轉(zhuǎn)砝碼：3、6個3LB...

2017 9-15

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